Королівський військово-морський флот Великої Британії не затримав жодного російського нафтового танкера під санкціями, оскільки в уряді побоюються, що витрати на їх обслуговування в портах можуть сягнути десятків мільйонів фунтів стерлінгів. Минулого місяця прем’єр-міністр Кір Стармер заявив про намір переслідувати російські танкери, які ходять під чужими прапорами, і допустив можливість висадки на них спецпризначенців та співробітників Національного агентства боротьби зі злочинністю.
Про це пише The Times.
Втім, жодних таких дій так і не провели через розбіжності в уряді щодо того, де утримувати судна і яке відомство має за це платити. Міністерство транспорту звинувачують у тому, що воно затягує цей процес.
Як інформує видання, посадовці згадали випадок із судном MV Matthew, зареєстрованим у Панамі, яке ірландська влада затримала у вересні 2023 року. На його борту знайшли понад 2,2 тонни кокаїну загальною вартістю близько 157 мільйонів євро. Вони також вказали, що витрати на його утримання, охорону та стоянку вже перевищили 10 мільйонів фунтів стерлінгів.
Міністр закордонних справ Іветт Купер і міністр внутрішніх справ Шабана Махмуд висловили занепокоєння, що затримання танкерів може дати можливість російським найманцям подавати запити на притулок у Великій Британії. Як зауважують у The Times, на початку місяця танкер із «тіньового флоту» пройшов Ла-Манш у супроводі російського військового корабля. Уже наступного дня тим самим маршрутом пройшли ще три судна, які перебувають під санкціями.
Однак звучали заяви, що Королівський військово-морський флот не захоплює судна після юридичної консультації від генерального прокурора лорда Гермера. Досі Велика Британія виконувала лише допоміжну роль під час операцій проти російських танкерів у морі.
Зазначається, що російський «тіньовий флот» складається приблизно з 700 суден, які забезпечують перевезення близько 40% усього експорту російської нафти. Водночас Велика Британія вже запровадила санкції проти 544 таких суден.
Щоб обходити західні обмеження, ці кораблі часто змінюють назви, реєстраційні дані, власників і прапори. Вони також становлять ризики для безпеки та довкілля, оскільки мають слабке страхове покриття і погано обслуговуються, що підвищує ймовірність нафтових витоків.
Нагадаємо, президент США Дональд Трамп повідомив, що його представники вирушають до Пакистану на наступний раунд переговорів з Іраном, який він звинуватив у порушенні домовленостей. “Ми пропонуємо дуже справедливу та розумну УГОДУ, і я сподіваюся, що вони її приймуть, бо якщо ні, Сполучені Штати знищать кожну електростанцію та кожен міст в Ірані”, – заявив Трамп.
