Європейський Союз за дев’ять місяців 2026 року імпортував рекордні 12,18 мільйона тонн російського скрапленого природного газу з проєкту «Ямал СПГ» на орієнтовну суму 7,88 мільярда євро, незважаючи на діючі обмеження та майбутнє ембарго. Про це йдеться в дослідженні німецької екологічної організації Urgewald, опублікованому 9 жовтня на основі даних аналітичної компанії Kpler.
У порівнянні з аналогічним періодом минулого року поставки зросли на 9,5%. За січень – вересень до європейських портів прибуло 167 партій ямальського СПГ. На Євросоюз припало 85% усього експорту проєкту, хоча його сукупні світові поставки за той самий період скоротилися на 1,3%.
У середньому Європа приймала один танкер з російського Ямалу кожні 1,6 дня, щодня отримуючи понад 44 тисячі тонн газу. «Постійні закупівлі забезпечують Росії великий і близький ринок збуту арктичного газу», — заявив представник Urgewald з питань санкцій Себастьян Реттерс.
У третьому кварталі імпорт російського СПГ до Євросоюзу скоротився на 13,6% порівняно з тим самим періодом минулого року — до 2,21 мільйона тонн. Вартість цих поставок оцінюється в 1,92 мільярда євро проти 3,08 мільярда у другому кварталі та 2,88 мільярда у першому.
Головним європейським покупцем у вересні стала Франція, яка отримала через термінали Дюнкерка та Монтуара 571 716 тонн російського СПГ — майже три чверті всіх вересневих поставок. Нідерланди імпортували 146 461 тонну, Португалія — 74 263 тонни. До Іспанії та Бельгії
У вересні не зафіксовано поставок з Ямалу до Іспанії та бельгійського порту Зебрюгге.
Загалом у вересні європейські порти прийняли 792 440 тонн ямальського газу на орієнтовну суму 818 мільйонів євро, що дещо перевищує торішній показник за обсягом.
Тим часом з 25 квітня 2026 року в Євросоюзі вже діє заборона на закупівлю російського СПГ за короткостроковими контрактами. Однак на діючі довгострокові угоди вона поки що не поширюється.
«Ми спочатку припускали, що ефект буде не надто значним, оскільки більша частина експортних потужностей і так пов’язана довгостроковими контрактами», — пояснив Реттерс в інтерв’ю Euronews.
Скорочення літніх поставок пояснюється, зокрема, профілактичними роботами на терміналах та перенаправленням частини танкерів до Азії північним морським шляхом.
Повна заборона імпорту російського СПГ набере чинності 1 січня 2027 року. Для російського трубопровідного газу передбачено довший перехідний період — до 30 вересня 2027 року, з можливістю продовження до 1 листопада за певних умов.
«Заборона короткострокових контрактів майже не вплинула на торгівлю. Лише повне ембарго з 2027 року почне чинити серйозний тиск», — вважають у Urgewald.
Дослідники також пропонують Євросоюзу посилити обмеження щодо спеціалізованих танкерів льодового класу Arc7, без яких неможливо забезпечити цілорічний вивіз скрапленого газу з Ямалу. Близькість європейських портів дозволяє цим суднам швидко розвантажуватися та повертатися за наступною партією.
Додаткові обмеження можуть бути введені й з боку США. Закон про санкції проти Росії та Ірану, підписаний президентом Дональдом Трампом 18 вересня, передбачає першу перевірку осіб та суден, що підпадають під санкції, не пізніше 18 жовтня. Рішення про застосування обмежень та можливі винятки ухвалюватиме американська адміністрація.
На тлі енергетичної кризи європейські політики дедалі частіше говорять про високі ціни на газ та загрозу для промисловості.
«Ми можемо забути про конкуренцію з Китаєм або Сполученими Штатами, якщо наші ціни на енергію залишаться на нинішньому рівні», — заявив прем’єр-міністр Польщі Дональд Туск.
Голова Європейської комісії Урсула фон дер Ляєн визнала, що Європа не зможе залишатися промисловим центром за умови структурно високих цін на енергію. За її словами, через конфлікт на Близькому Сході витрати ЄС на імпорт викопного палива додатково зросли на 90 мільярдів євро.
Тим часом Україна, яка заборонила експорт власного природного газу після початку повномасштабного російського вторгнення у 2022 році, вирішила частково відновити постачання за кордон.
Європейський газовий ринок вступає в зимовий сезон на тлі рекордних поставок з російського Ямалу, майбутньої заборони на їх імпорт та спроб українських приватних виробників отримати доступ до дорожчого європейського ринку.
І ніхто не згадує про жодну зраду та не кричить про фінансування злочинного режиму.
Просто платять гроші.
“” Читайте також: 1 = 1+1? Чому Зеленський стрімко втрачає підтримку
