Про напрямки.
Напишу кілька слів про наші дороги.
Я неодноразово піднімав це питання і просив владу “прийти до свідомості”.
Але як є, так є…
Справа в тому, що в рамках децентралізації, дороги місцевого значення, перейшли на баланс Обласних державних адміністрацій, ці адміністрації повинні були створити управління, або уповноважити існуючі, для взяття на свій баланс цих доріг.
А тепер подивіться, як чиновники виконали розпорядження Кабміну.
Профільні управління ОДА, в Тернопільській області це УКБ, дороги на баланс взяли, але тендери до 1 січня 2018 року, на експлуатаційне обслуговування не провело, тому міністерство зобов’язало Службу автомобільних доріг бути замовником до 1 квітня 2018 року, тобто підстрахувати ОДА на зимовий період, а вони взяли і не провели тендери і до 1 квітня 2018 року….
А тепер сухі факти:
1. Повноваження САД, як замовника робіт – закінчились. 1.04.2018.
2. Тендери на експлуатаційне утримання- не проведені.
3. Підрядника (той хто займатиметься ремонтом і т. д.) – немає.
Тобто, ремонтувати дороги місцевого значення ніхто не буде?
Це ж щонайменше незаконно. Ні, звичайно хтось може почати ремонт, але це буде все безкоштовно, та і це незаконно також…
Який вихід?
Так як немає підрядника, тобто того хто відповідає за стан дороги, яку взяв на експлуатаційне утримання, то відповідальність лягає на балансоутримувача, тобто на управління ОДА.
Простіше так, водій попадає в яму, викликає поліцію, складає протокол, звертається в суд і повертає собі збитки (матеріальні і моральні), завдані неналежним утриманням доріг. Слід зауважити, що для чиновника перших два рази буде адмін відповідальність, а на третій раз вже кримінальна. Можливо хоч це заставить їх думати на перед а не назад…
