На початку листопада журналісти “Схем” та УП показали, як Дніпропетровська ОДА заплатила 1,5 млрд грн за асфальтування доріг фірмі подруги керівника області Валентина Резніченка.
Не дивлячись на резонанс та розпочате провадження НАБУ, влада жодним чином не покарала Резніченка, більше того, планується збільшення суми витрат на утримання доріг в Дніпропетровській області у 2 рази, повідомляє Центр протидії корупції.
“Але Резніченка влада не чіпає. Його показово повезли в складі офіційної делегації на чолі з Президентом до звільненого Херсону.
Тобто, це карт-бланш для дерибану. Як повідомила журналістка Valeriya Egoshyna, суму витрат на утримання доріг в області ще в цьому році планують збільшити вдвічі – до 3 млрд грн.
Не бачили, чи справді ухвалили таке рішення (бо яке асфальтування у грудні), але дзвіночки дуже симптоматичні.
Відомо лише, що в бюджеті області на 2023 рік на утримання доріг передбачили 772,7 млн грн. Але, як бачите, апетит приходить під час їжі. І ця сума може збільшитись.
Невже для області, яка постійно потерпає від ракетних атак ворога, зараз утримання доріг є пріоритетом?”, – зазначають активісти.
А ось що про збільшення суми витрат на утримання доріг в Дніпропетровській області до 3 млрд. грн. пише сама журналістка “Схем” Валерія Єгошина, на яку посилається ЦВК:
“На початку листопада ми розповіли, як керівник Дніпропетровщини платить бюджетні мільярди своїй супутниці – нібито за відбудову доріг в межах президентського проєкту “Велике будівництво”.
Що змінилося відтоді, крім: 1) ну дуже показового виходу зі складу засновників підрядника-рекордсмена фітнес-тренерки Яни Хланти; 2) публічної появи самого Резніченка в президентському оточенні в Херсоні замість зрозумілої реакції на розслідування; 3) початку кримінального провадження?
Ще дещо - Дніпропетровська влада вирішила легалізувати ще більше витрат на дороги, ніж планувала!
Отже, слідкуйте за руками.
Грудень 2021 року. Дніпропетровська облрада голосує бюджет на 2022 рік. Відкриваємо відповідне рішення (№ 149-9/VIII 03.12.2021, додаток 7 код 0456) і рахуємо.
На "утримання та розвиток автомобільних доріг та дорожньої інфраструктури за рахунок коштів місцевого бюджету" заплановано витратити 329,2 млн грн; на все те саме, тільки за рахунок субвенції з держбюджету - ще 1,1 млрд грн. Тобто, загалом регіон закладав на дороги - півтора мільярди гривень (1 442 992 836 грн, якщо бути точними).
А тепер, після виходу нашого зі Схеми: корупція в деталях - RFERL (Natalie SedletskaKira TolstyakovaГеоргий Шабаев) параллельно з Українська правда (Mykhailo Tkach) розслідування, в якому журналісти розповіли куди поділися рекордні 2,3 мільярди гривень (тільки з початку повномасштабного вторгнення), почала відбуватися магія.
Так, згідно з проєктами рішень на наступну сесію Дніпропетровської облради (а це 25 листопада), які не публікуються, проте розіслані депутатам, очолювана Резніченком Дніпропетровська ОВА на подала на затвердження проєкт рішення про внесення змін до запланованих раніше витрат бюджету.
І у ньому цифри ще більші!
Отже, узаконити пропонують такі витрати на "утримання та розвиток автомобільних доріг та дорожньої інфраструктури": за рахунок коштів місцевого бюджету виділено вже 1,6 млрд (замість запланованих 329 млн!); за рахунок субвенції з держбюджету - вже 1,2 млрд грн (замість запланованих 1,1 млрд); і додатково (!) - 205 млн виділено "за рахунок трансфертів з інших місцевих бюджетів".
Тобто, суму витрат по факту збільшили у 2 рази у порівнянні із запланованими - до 3 млрд грн! (до 3 027 671 789 грн, якщо бути точними)
Ну, і для розуміння: загалом, згідно з проєктом, обласний бюджет Дніпропетровщини на 2022 рік складає майже 13,5 мільярдів гривень.
З них на програми, що стосуються "захисту та безпеки населення" пропонується виділити 438,6 мільйонів. Це, нагадаю, проти 3 мільярдів на дороги.
А тепер найцікавіше буде слідкувати за тим, хто буде голосувати за запропонований адміністрацією Резніченка проєкт".
Нагадаємо, у відповідь на дорікання президента за “профанацію” з відкриттям “пунктів незламності” мер Києва Віталій Кличко заявив, що в місті відкрито понад 430 пунктів обігріву, і всі вони працюють.
